Apakah masalah biasa dengan blok terminal pemalam?

Pelbagai masalah sering berlaku semasa penggunaanblok terminal pemalam.

Menyebabkan masalah menghitam

Jika terminal pendawaian berwarna hitam, satu kemungkinan tidak semestinya hitam menyala, dan pengoksidaan juga mungkin hitam. Jadi bagaimana anda mengesahkan jika ia hitam terbakar? Kaedah yang kita amalkan ialah mengelapnya dengan jari. Jika ia boleh disapu, seperti jelaga, ia adalah bahan hitam yang terbentuk oleh pengoksidaan, yang perlu digilap dengan kertas pasir atau fail.

Masalah yang menyebabkan suhu tinggi

Terdapat dua kemungkinan: terminal longgar boleh menyebabkan rintangan sentuhan yang berlebihan, mengakibatkan terlalu panas; Terminal tidak longgar, tetapi litar terlalu panas kerana beberapa sebab yang tidak diketahui, seperti voltan bekalan kuasa tinggi atau litar pintas beban.

1. Voltan terlalu tinggi. Ia boleh dikesan kembali kepada sumber, daripada voltan sekunder pengubah kepada voltan di dalam kotak agihan kepada voltan setiap peralatan elektrik.

2. Kerosakan tanah. Anda juga boleh menyemak daripada pengubah dan kemudian mengisarkannya ke kotak pengedaran. Fasa pembumian hendaklah dibumikan, manakala garisan fasa biasa hendaklah dibersihkan daripada kerosakan pembumian. Apabila kuasa terputus, gunakan meter penebat atau tramegger untuk mengukurnya dalam bahagian. Cuba ukur hanya bekalan kuasa dan talian pengagihan seperti kabel, wayar, pemutus litar dan suis dalam bahagian. Jika sukar untuk membahagikannya, cabut palam peralatan arus lemah dan peralatan penderiaan.

Kunci kepada pembumian ialah mempunyai rintangan pembumian yang rendah dan kawasan sentuhan yang besar. Yang pertama boleh memastikan bahawa titik pembumian mempunyai "potensi sifar" serendah mungkin berhampiran dengan potensi tanah, yang boleh mengelakkan kemungkinan kilat "berundur" dari wayar pembumian dan memasuki litar bekalan kuasa selepas sambaran petir. Yang terakhir ini boleh memastikan kapasiti yang mencukupi untuk menyediakan saluran arus kerosakan, termasuk kilat atau kerosakan litar pintas, dsb. Kerana proses pembinaan sebenar sentiasa berdasarkan perubahan dalam teknologi dan teknologi kontemporari secara teori, sama ada kaedah pembumian ini boleh dilaksanakan atau tidak bergantung tentang cara piawaian dan spesifikasi baharu ditentukan.